- zulässiges Zuggesamtgewicht: 44.000 kg - Vorderachslast: 9.000 kg - Vorlaufachse: 8.000 kg - Hinterachslast: 13.000 kg Motor/Kühlung/Kupplung - Ceram-Kupplung bei WSK - Heizung für Kraftstofffilter - 2-Zylinder-Luftpresser 720 ccm Abgasanlage - Auspuffrohr hochgezogen rechts Vorderachse/Vorderfedern - Vorderachse gekröpft - Vorderfedern parabel 9,5 to - Stabilisator für Vorderachse Hinterachse/Hinterfedern - Vorlaufachse gelenkt - nicht liftbar - Luftfederung für Vorlaufachse - Hinterfedern Parabel 16to - Anbau Doppelachse - Stabilisator an beiden Hinterachsen - Hinterachsentlüftung hochgezogen - Differentialsperre in Hinterachse Kraftstoffbehälter - Kraftstoffbehälter Alu 960l, hinter Fahrerhaus und 75l AdBlue - Kraftstoffbehälter Anbau Rahmen - Unterfahrschutz vorne - Stahlstoßfänger dreiteilig - Schlußquerträger für Schwertransport und Standard-Anhängerkupplung normal sowie Schwertransport-Anh.-Kuppl. tief Anhänger und Sattelkupplungen - Anhängerkupplung Rockinger 56 EU unten montiert - Königszapfen-Adapter 3,5-2 Zoll lose - Verschiebeverstellbereich 850-1650mm von Mitte letzter Achse - Sattelkupplung Jost, Bauhöhe 190mm Bremsanlage - MAN BrakeMatic - Scheibenbremse für Vorderachse - Trommelbremse für Hinterachse - Bremsanschluß vorn 2-Leitung - Zusätzl. Bremsanschluß 2-Leitung am Rahmenende - Bremsanschluß 2-Leitung hinter Fahrerhaus - Asbestfreie Bremsbeläge - Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VA-Bremsen - ABS Fahrerhaus aussen - Fahrerhaus mit Hochdach XXL, 2440mm breit, 2280mm lang - Aero-Paket für Fahrerhaus - Zentralverriegelung - Rück-und Weitwinkelspiegel heizbar und elektr. verstellbar, beifahrer-seitiger RS mit elektr. Rangierhilfe Fahrerhaus innen - Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert - Luftzusatzheizung Eberspächer - Klimaanlage mit autom. Temperaturregelung - Fahrerhaus-Isolierung NORDIC (gegen Kälte) - Feinstaub- und Pollenfilter - 2 Schlafliegen mit Stauraum (Alu-Rahmen) - Sonnenrollo für Frontscheibe elektrisch Anzeigegeräte - digitaler Fahrtschreiber - Instrumententafel km/h "High-Line" - MAN Tronic - Ladedruckanzeige Beleuchtung - Fern-und Nebelscheinwerfer zusätzlich - 4 Arbeitsscheinwerfer auf Gestell hinter Fahrerhaus - Rangierleuchte am Einstieg - Scheinwerfer Waschanlage Radio/Informationssysteme - MAN-Sound-System - Vorbereitung MAN Telematics GPRS - Navigations-DVD Europa - Radio MAN TopLine 12V mit Navigationssystem - Infrarot-Fernbedienung für MAN-Radio Elektrische Anlage - Anhängersteckdose für ABS am Rahmenende Sonderzubehör - Hydraulikölbehälter Alu 300l auf Gestell hinter Fahrerhaus - Frontplatte für Schwerlastkupplung Sonstiges - Hydraulikanlage 3-stufig für Schwertransport mit Anschlüssen am Gestell hinter Fahrerhaus - Hydraulikanschlüsse zusätzlich am Rahmenende für Schwertransport - Hydraulikanschlüsse zusätzlich am Frontquerträger für Schwertransport Einsatz und Länderspezifisches - Allgemeine Nebenantriebsparametierung - Ausstattung für Rechtsverkehr Auflastung - Zuggesamtgewicht 250 t Zusatzausstattung lokal - zulässiges Gesamtgewicht 250 t bei GG 41 Tonnen und Ausladung der beiden Antriebsachsen von mindestens 25 Tonnen ist eine Anhängelast von 209 Tonnen möglich. Die Steigfähigkeit beträgt dabei 4%. Farben - Fahrerhaus Astralsilbermetallic - Aeropaket Metallic - Hochdach Metallic - Fahrgestell Graphitschwarz RAL 9011 - Räder Weissaluminium RAL 9006
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DIPL. ING. FH STÜRZER GMBH
Kontakt :
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+49 8191 94725 49
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Justus-von-Liebig-Str. 37 86899 Landsberg - Niemcy
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